we have considered the next. ― 2012/06/19
なかなか収束しないホイールの件。
ボクはリファンド要求中なんですが
むこうは苦しい言い訳に終始しとにかく安全性と品質に問題ないと。
( ゚∀゚) ダーッハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
フォーラム載せられたら一発なんだから素直に認めたほうが潔くていいのにねぇ。
もうちょっと引っ張ります^^
さてタイトルの件です。
嫁さんのs5は走行距離8,000kmくらいからまったく伸びず。。。
乗ってないから当たり前なんですがもうほんとに乗換えを考えなくてはいけなくなりました。
c63 black seriesとか出るかもわからんクルマを待ってらんない状況です。
最近は嫁さんの考えも変わって子供乗せるからなるべく車高が高くてドア4枚以上でって。
あんたsuv系あんなに嫌がってたじゃん^^;
しかしうちのマンションは機械式駐車場の上の段。
車高制限が1,550mmとどう考えても普通のsuv/ミニバンは無理です。
range rover evoque
ってことで早速この前の日曜日嫁さんを連れて実車を見にDへgo→!
見ればもちろん良い訳ですっかり気に入ってました。
でもまだ「コレで○4つ付いてたら完璧なのに」とか言ってる始末。。。
で問題の車高ですが5ドアで1,635mm!
駐車場の規格より85mm高い状態です。
もちろん1,550mmという制限は余裕を持った数字なんでしょうけど
果たして85mmを受け入れることができるか。
実は天井にスプリンクラーのパイプが横切っててそれが無きゃ絶対OKだと思うのですが。。。
で調べると既にkw、h&rあたりからダウンスプリングが出てる♪
ってことで早速この前の日曜日嫁さんを連れて実車を見にDへgo→!
見ればもちろん良い訳ですっかり気に入ってました。
でもまだ「コレで○4つ付いてたら完璧なのに」とか言ってる始末。。。
で問題の車高ですが5ドアで1,635mm!
駐車場の規格より85mm高い状態です。
もちろん1,550mmという制限は余裕を持った数字なんでしょうけど
果たして85mmを受け入れることができるか。
実は天井にスプリンクラーのパイプが横切っててそれが無きゃ絶対OKだと思うのですが。。。
で調べると既にkw、h&rあたりからダウンスプリングが出てる♪
kw
コレで20mmダウン。
h&rだと30mmダウンということで何とか50mmオーバーくらいで済みそう。
今からオーダー入れても年内納車は難しそうだけど入れちゃうかなぁ。。。
後は駐車場を高さ制限が甘い真ん中の段に変えてもらうか。
コレで20mmダウン。
h&rだと30mmダウンということで何とか50mmオーバーくらいで済みそう。
今からオーダー入れても年内納車は難しそうだけど入れちゃうかなぁ。。。
後は駐車場を高さ制限が甘い真ん中の段に変えてもらうか。
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